Håndtrykk hydraulisk trykkpumpe

Som en enkel og praktisk hydraulisk kraftkilde, er ultrahøytrykk manuell hydraulisk pumpe mye brukt i mange felt som skipsbyggingsindustri, kullgruvemaskineri, petrokjemi, metallurgi, elektrisk kraft og tungt maskineri.Og med sin lille størrelse, lette vekt, lett å bære, sterke sikkerhet og andre fordeler aksepteres av flertallet av brukerne.
MP-serien ultrahøytrykk manuell hydraulikkpumpe, arbeidstrykket er 100~300MPa;det er en trykkreduksjonsventil inne, for å forhindre trykkoverbelastning er det også en sikkerhetsventil i pumpen;den sekundære strømningsdesignen, forskyvningen ved det primære lavtrykket er 33CC, den andre Forskyvningen ved høyt trykk er 1,6CC;under betingelse av konstant kraft, lavtrykks-storstrømsoljeforsyning, høytrykks-litenstrømsoljeforsyning, sparer tid og forbedrer effektiviteten.Den totale størrelsen er 585 * 120 * 170 mm, og den totale vekten med olje er omtrent 11 kg.Bruken viser at denne pumpen er praktisk og fleksibel, lav arbeidsintensitet, holdbar og er en ideell hydraulisk kraftkilde med ultrahøyt trykk.
1

Prinsipp
Funksjonen til den manuelle hydrauliske pumpen er å konvertere den mekaniske energien til kraftmaskinen (som en elektrisk motor og en forbrenningsmotor) til væskens trykkenergi.
Arbeidsprinsipp: Kammen drives av motoren for å rotere.Når kammen skyver stempelet for å bevege seg oppover, reduseres tetningsvolumet som dannes av stempelet og sylinderen, og oljen presses ut fra tetningsvolumet og slippes ut til ønsket sted gjennom enveisventilen.Når kammen roterer til den synkende delen av kurven, tvinger fjæren stempelet nedover for å danne en viss grad av vakuum, og oljen i tanken kommer inn i tetningsvolumet under påvirkning av atmosfærisk trykk.Kammen får stempelet til å stige og falle kontinuerlig, tetningsvolumet minker og øker med jevne mellomrom, og pumpen absorberer og slipper ut olje kontinuerlig.

Eksisterende profil
De eksisterende manuelle hydrauliske pumpene på markedet er generelt stempelpumper, med enkelt- og to-trinns former.Alle dens ventiler er vanligvis konsentrert på stempelpumpen, og strukturen er relativt kompakt;reverseringsventilen og stempelpumpen er delt inn i to uavhengige deler, men de kan brukes i kombinasjon.Strukturen til ett-trinns stempelpumpe er relativt enkel, og dens prinsipp er vist i figur 1;to-trinns stempelpumpen har to forskjellige strukturelle former, og prinsippet er vist i figur 2 og figur 3.
泵1

Når håndtaket 4 løftes opp, kommer hydraulikkoljen inn i det nedre kammeret til stempelet 3 gjennom filteret 1 og enveisventilen 2, og den hydrauliske pumpen suger olje;når håndtaket 4 beveger seg nedover, tilfører stempelet 3 olje til systemet.Ventil 5 er en sikkerhetsventil, og ventil 6 er en avlastningsventil.Ett-trinns pumpen er en intermitterende trykksatt oljeforsyning, og fortrengningen kan ikke justeres.Det kan bare være lavtrykk stor strømning eller høytrykk liten strømning;generelt lav- og mellomtrykkspumper.
Introduksjon til prinsippet om totrinns stempelpumpe
泵2

Figur 2 er et skjematisk diagram av en totrinns I-type håndpumpe.Løft håndtaket 5, og hydraulikkoljen kommer inn i stempelets store og små hulrom gjennom henholdsvis filter 1, tilbakeslagsventiler 2 og 3.Når håndtaket 5 trykkes inn, er det to situasjoner: når systemet er på lavt trykk, åpnes tilbakeslagsventilene 4, 7 og 8, og de doble pumpene tilfører olje til systemet samtidig, og strømningshastigheten er den største;når systemet er på høyt trykk, åpnes sekvensventilen 9 (sekvensventilen stilles inn. Det konstante trykket er generelt 1 MPa), tilbakeslagsventilen 8 lukkes, lavtrykksoljen til den store pumpen returneres direkte til oljetanken, og den lille pumpen alene leverer olje til systemet med en liten strøm.Ventilen 10 er en konstant trykkventil, og ventilen 11 er en avlastningsventil.To-trinns I-type håndpumpe gir lavtrykk, storstrøm, høytrykk, liten strømning og intermitterende oljetilførsel.
泵3
Figur 3 er et skjematisk diagram av en to-trinns II type manuell pumpe, ventilen 11 er en konstant trykkventil, og ventilen 12 er en avlastningsventil.I lavtrykksområdet, når håndtaket 1 beveger seg oppover, tilføres olje til de nedre oljekamrene til pumpene 2 og 3, og olje tilføres det øvre kammeret til pumpen 2. Når håndtaket 1 beveger seg nedover, tilføres det øvre hulrommet til pumpen 2. pumpen 2 går inn i olje, og de nedre hulrommene til pumpene 2 og 3 tilfører olje til systemet;i lavtrykksområdet kan pumpen kontinuerlig tilføre olje til systemet.Når man går inn i høytrykksområdet, øker systemtrykket, og den hydrauliske vendeventilen 10 fungerer i riktig posisjon, slik at oljekretsen som består av pumpe 2 og tilbakeslagsventiler 4, 5, 6 og 7, avlastes, og pumpen 3 og tilbakeslagsventilene 8 og 9 er ubelastet.Den sammensatte oljekretsen leverer olje til systemet.Sammenlignet med totrinns type I, kan to-trinns type II manuell pumpe oppnå kontinuerlig oljetilførsel, forbedre effektiviteten og spare tid, men den er også lavtrykks-, storstrøms-, høytrykks-, litenstrøms-oljeforsyning .

Reparere
1. Finn årsaken til feilen fra følgende tre punkter under vedlikehold, og forbedre systemet:
1. Sjekk den interne lekkasjen til bomsylinderen:
Den enkleste måten å gjøre dette på er å heve bommen og se om den har et merkbart fritt fall.Hvis fallet er tydelig, demonter oljesylinderen for inspeksjon.Hvis tetningsringen viser seg å være slitt, bør den skiftes ut.
2. Sjekk kontrollventilen:
Rengjør først sikkerhetsventilen, sjekk om ventilkjernen er slitt, hvis slitt bør den skiftes.Hvis det fortsatt ikke er noen endring etter at sikkerhetsventilen er installert, kontroller slitasjen på kontrollventilspolen igjen.
3. Mål trykket til hydraulikkpumpen:
Hvis trykket er lavt, juster det, og trykket kan fortsatt ikke justeres opp, noe som indikerer at hydraulikkpumpen er alvorlig slitt.
2. Hovedårsakene til manglende evne til å løfte bommen med last er:
1. Den hydrauliske pumpen er alvorlig slitt.Når du kjører med lav hastighet, er den interne lekkasjen til pumpen alvorlig;ved høy hastighet økes pumpetrykket litt, men på grunn av slitasje og intern lekkasje av pumpen synker den volumetriske effektiviteten betydelig, og det er vanskelig å nå det nominelle trykket.Den langsiktige driften av den hydrauliske pumpen forverrer slitasjen og oljetemperaturen stiger, noe som forårsaker slitasje på de hydrauliske komponentene og aldring og skade på tetningene, tap av tetningsevne, forringelse av hydraulikkoljen og til slutt oppstår feilen.
2. Valget av hydrauliske komponenter er urimelig.Spesifikasjonene til bomsylinderen er 70/40 ikke-standardserier, og tetningene er også ikke-standarddeler, så produksjonskostnadene er høye og utskifting av tetningene er upraktisk.Den lille sylinderdiameteren til bomsylinderen er bundet til å øke innstilt trykk i systemet.
3. Utformingen av det hydrauliske systemet er urimelig.Det kan sees fra figur 2 at reguleringsventilen og det fulle hydrauliske styreutstyret er koblet i serie med en enkelt pumpe, innstilt trykk på sikkerhetsventilen er 16MPa, og det nominelle arbeidstrykket til hydraulikkpumpen er også 16MPa.Hydrauliske pumper fungerer ofte under full belastning eller langvarig overbelastning (høytrykk), og systemet har hydrauliske støt.Hvis oljen ikke skiftes over lang tid, forurenses hydraulikkoljen, noe som forverrer slitasjen på hydraulikkpumpen, slik at pumpehuset til hydraulikkpumpen sprekker.slik svikt).

Produktforbedring

1. Forbedre utformingen av det hydrauliske systemet.
Etter mange demonstrasjoner er den avanserte prioriteringsventilen og lastfølende fullhydraulisk styreutstyr endelig tatt i bruk.Det nye systemet kan prioritere å tildele flyt til det i henhold til styringskravene.Uansett størrelsen på lasten eller hastigheten på rattet, kan det sikre tilstrekkelig oljetilførsel, og den resterende delen kan garanteres.Den kan tilføres fullt ut til arbeidsanordningskretsen, og eliminerer dermed krafttapet forårsaket av overdreven oljetilførsel i styrekretsen, forbedrer systemets effektivitet og reduserer arbeidstrykket til den hydrauliske pumpen.
2. Optimaliser utformingen av bomsylinderen og hydraulikkpumpen for å redusere arbeidstrykket til systemet.
Gjennom optimert beregning bruker bomsylinderen standardserien 80/4.Forskyvningen til den hydrauliske pumpen økes fra 10ml/r til 14ml/r, og innstilt trykk på systemet er 14MPa, som oppfyller løftekraften og hastighetskravene til bomsylinderen.
3. Vær oppmerksom på riktig bruk og vedlikehold av lasteren under bruk, legg til eller skift ut hydraulikkolje regelmessig, oppretthold renheten til hydraulikkoljen, og styrk daglig inspeksjon og vedlikehold.

Anvendelsesområde
Elektrisk kraft, jernbane, redning, bygg og andre industrier opererer på byggeplasser i felten, og gir strøm til anleggsutstyr som kuttere, hydrauliske tang, stansemaskiner, etc.
Statisk og sprengningstesting for fittings, slanger, ventiler, trykkbeholdere, sylindere, etc.

35

Statisk og dynamisk testsikkerhetsventilkalibrering etter reparasjon av flytilbehør
Bobletest i vann for ventiler og brønnhodeenheter
Inspeksjon av lufttrykkregulator
Testing av bremsesystem for biler
Kommunikasjonskabel oppblåsbart utstyr

Pris
Det er to typer, innenlandske og utenlandske.Sammenlignet med andre land er prisen på dette produktet i Kina relativt lav.


Innleggstid: 15. juli-2022